Наружный диаметр [мм]: 228 mm ; Число зубцов: 23 ; Вес [кг]: 1.34 kg ; Соблюдать сервисную информацию: ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
069 1956
Диск сцепления
Наружный диаметр [мм]: 228 mm ; Число зубцов: 23 ; Вес [кг]: 1.32 kg ; Соблюдать сервисную информацию: ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
LuK
323 0342 10
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 228 mm ; Профиль ступицы: 21,9X24,3 ; Число зубцов: 23 ; Номер технической информации: TSFA ; ArticleState: Нормальный
323 0645 10
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 228 mm ; Профиль ступицы: 21,9X24,3 ; Число зубцов: 23 ; Номер технической информации: TSFN ; ArticleState: Нормальный
MECARM
MD0215
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
MD0210
Диск сцепления
ArticleState: Нормальный
SACHS
1862 482 031
Диск сцепления
Параметр: 228VTB ; Диаметр [мм]: 228 mm ; Профиль ступицы: 21,8x24,2-23N ; Число зубцов: 23 ; ArticleState: Нормальный
1878 001 193
Диск сцепления
Параметр: 228TB ; Диаметр [мм]: 228 mm ; Профиль ступицы: 21,8x24,2-23N ; Число зубцов: 23 ; ArticleState: Нормальный
SACHS PERFORMANCE
881861 000019
Диск сцепления
Код двигателя: AHU ; Номер шасси до: 3B-WP-123140 ; Номер шасси до: 3B-WE-130000 ; Номер шасси до: 3B-WD-100000 ; Профиль ступицы: 21,8x24,2-23N ; Число зубцов: 23 ; Параметр: 228TS ; Диаметр [мм]: 228 mm ; макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 400 Nm ; только в соединении с: 883082 ... ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Torsionsgefederte Sinterscheibe
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höhere thermische
Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres
übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag,
Torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe, sehr
resistent gegen Schmutz, Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
881864 001137
Диск сцепления
Код двигателя: AHU ; Номер шасси до: 3B-WP-123140 ; Номер шасси до: 3B-WE-130000 ; Номер шасси до: 3B-WD-100000 ; Профиль ступицы: 21,8x24,2-23N ; Число зубцов: 23 ; Параметр: 228S ; Диаметр [мм]: 228 mm ; только в соединении с: 883082 ... ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Sinterscheibe
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höhere thermische
Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres
übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag,
Torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe, sehr
resistent gegen Schmutz, Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
881864 999961
Диск сцепления
Код двигателя: AHH ; Код двигателя: AHU ; Номер шасси с: 3B-WP-123141 ; Номер шасси с: 3B-WE-130001 ; Номер шасси с: 3B-WD-100001 ; Профиль ступицы: 21,8x24,2-23N ; Число зубцов: 23 ; Параметр: 228B ; Диаметр [мм]: 228 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Scheibe mit organischen Belägen
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höheres übertragbares Drehmoment,
höhere Berstdrehzahl, Anfahrverhalten ähnlich wie in Serie,
bei fehlen der Belagfeder ist das Anfahrverhalten
sportlicher.
Einsatzgebiete: Einsatz bei Zweimassenschwungrädern,
Chip-Tuning, Turbo- und Kompressorumbauten, Anhängerbetrieb,
Nutzfahrzeuge, Schneeräumbetrieb, PKW: Ärztenotdienst,
Fahrschule, Taxi, Fahrzeuge mit maximaler Zuladung und
entsprechend hoher Belastung (Baustellenfahrzeuge,
Abschleppdienst, Wohnmobile, Kranken- und Notarztwagen
etc.), Vielfahrerfahrzeuge (z.B. Firmenwagen),
1/4-Meilen-Rennen, Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rally,
Slalom, Drift
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
881861 000020
Диск сцепления
Код двигателя: AHU ; Номер шасси до: 3B-WP-123140 ; Номер шасси до: 3B-WE-130000 ; Номер шасси до: 3B-WD-100000 ; Профиль ступицы: 21,8x24,2-23N ; Число зубцов: 23 ; Параметр: 228T ; Диаметр [мм]: 228 mm ; макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 400 Nm ; только в соединении с: 883082 ... ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Torsionsgefederte Scheibe mit organischen Belägen
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: der Torsionsdämpfer hat ein höheres
Anschlagmoment: maximale Belastbarkeit der
Torsionsdämpfereinheit vor Blockanschlag, höhere thermische
Belastbarkeit als organischer Reibbelag, höheres
übertragbares Drehmoment gegenüber organischem Reibbelag,
Torsionsgedämpfte Kupplungsscheiben dienen als
Schwingungsdämpfer zwischen Motor und Getriebe, sehr
resistent gegen Schmutz, Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
881864 999987
Диск сцепления
Код двигателя: AHH ; Код двигателя: AHU ; Номер шасси с: 3B-WP-123141 ; Номер шасси с: 3B-WE-130001 ; Номер шасси с: 3B-WD-100001 ; Профиль ступицы: 21,8x24,2-23Z ; Число зубцов: 23 ; Параметр: 228S ; Диаметр [мм]: 228 mm ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Starre Sinterscheibe
; Общая информация: Änderungen der Performance-Kupplungsscheibe gegenüber der
Serien-Kupplungsscheibe: höhere thermische Belastbarkeit als
organischer Reibbelag, höheres übertragbares Drehmoment
gegenüber organischem Reibbelag, sehr resistent gegen
Schmutz , Aggressives Anfahrverhalten.
Einsatzgebiete: Rundstrecke (z. B. Langstreckenrennen,
Clubsport, Autocross), Bergrennen (z. B. Gruppe N), Rallye,
Slalom, Drift, 1/4-Meilen-Rennen
; Общая информация: Eine verstärkte Performance-Kupplung zeichnet sich gegenüber
einer Serienkupplung unter anderem durch ein höheres
übertragbares Drehmoment und höhere Unempfindlichkeit gegen
Schubbelastung aus. Durch einen kürzeren Ausrückweg ist
schnelleres, sportliches Schalten möglich. Das macht sie für
einen Einsatz im Tuning für die Straße, für
Langstreckenrennen und Bergrennen (z. B. Gruppe N) und für
Fahrzeuge, die oft mit maximaler Zuladung
(Baustellenfahrzeuge, Krankenwagen, Kurierdienst (TNT, DHL,
UPS etc.) bewegt werden, besonders geeignet. Es werden
starre und torsionsgefederte Scheiben eingesetzt.
Torsionsgefederte Scheiben dämpfen die Motorschwingung und
schonen durch ihren verstärkten Dämpferaufbau das Getriebe.
Achtung: Verstärkte Kupplungskomponenten erhöhen eventuell
die Pedalkraft, während der Modulationsbereich am
Kupplungspedal verringert werden kann. Kupplungs- und
Getriebegeräusche können auftreten.
STELLOX
07-00112-SX
Диск сцепления
Диаметр [мм]: 228 mm ; Профиль ступицы: 21,8x24,2-23N ; Число зубцов: 23 ; Вес [кг]: 1.113 kg ; ArticleState: Нормальный
VAICO
V10-0852
Диск сцепления
Профиль ступицы: 21,9 x 24,3 ; Диаметр [мм]: 228 mm ; Число зубцов: 23 ; ArticleState: Изделие снятое с производства
VALEO
803835
Диск сцепления
Новая деталь: ; Наружный диаметр [мм]: 225 mm ; Внутренний диаметр: 150 mm ; Профиль ступицы: 22,19 ; Число зубцов: 28 ; Вес [кг]: 1 kg ; ArticleState: Нормальный