4 pólos ;
�ужины: 160000 km ;
при необходимости подогнать штекер ;
ArticleState: Нормальный

4 pólos ;
�ужины: 160000 km ;
при необходимости подогнать штекер ;
ArticleState: Нормальный

4 pólos ;
�ужины: 160000 km ;
при необходимости подогнать штекер ;
ArticleState: Нормальный

4 pólos ;
�ужины: 160000 km ;
при необходимости подогнать штекер ;
ArticleState: Нормальный

4 pólos ;
�ужины: 160000 km ;
при необходимости подогнать штекер ;
ArticleState: Нормальный

4 pólos ;
�ужины: 160000 km ;
при необходимости подогнать штекер ;
ArticleState: Нормальный

4 pólos ;
�ужины: 160000 km ;
при необходимости подогнать штекер ;
ArticleState: Нормальный

4 pólos ;
�ужины: 160000 km ;
при необходимости подогнать штекер ;
ArticleState: Нормальный

4 pólos ;
Регулирующий зонд ;
4 ;
�ужины: 160000 km ;
580 mm ;
при необходимости подогнать штекер ;
ArticleState: Нормальный

3 pólos ;
овал ;
без кабеля ;
для оригинального номера: 22056 AA270 ;
ArticleState: Нормальный

433 MHz ;
9 bar ;
с датчиком давления ;
с интегрированным сенсором температуры воздуха ;
с батареей ;
с винтом ;
1 ;
� до: 95990001 ;
� до: 90950001 ;
36 g ;
95990001 ;
серый ;
с клапанами ;
резина/металл ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Dieser Snap-In-Radsensor wird in Leichtmetall- und Stahlfelgen verbaut und ist kabellos aktivierbar. Zu beachten ist die auf 210 km/h beschränkte zulässige Höchstgeschwindigkeit. Die Lieferung erfolgt mit Gummiventil. ;
Техническая информация: Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem eingesetzt werden. Für deren Programmierung und Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der AirGuard benötigt. Dieser Vorgang dauert nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren wiederbeschreibbar und in Alu- sowie Stahlfelgen verwendbar. Die Sensoren sind einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil geliefert. Ein Ersatzventil ist zusätzlich erhältlich. . Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem universal Radsensor . für Stahl- oder Aluminiumfelgen . Zertifizierung bis 210 km/h . Batterielaufzeit: 3-7 Jahre

ArticleState: Нормальный

4 condutores ;
410 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

3 pólos ;
овал ;
без кабеля ;
для оригинального номера: 22056 AA270 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 11.2014 ;
Год выпуска до: 12.2016 ;
для оригинального номера: 28103FJ000 ;
433 MHz ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Clamp-in type ;
Техническая информация: Programmable TPMS Sensor

Год выпуска до: 08.2015 ;
433,92 MHz ;
черный/белый ;
закреплено болтами / шурупами ;
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
2210 ;
с клапанами ;
с гайкой ;
алюминий ;
6 Nm ;
CE ;
250 Km/h ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: EZ-sensor 2.0 muss vor der Verwendung entsprechend dem vorli egenden Fahrzeug programmiert werden.

Год выпуска до: 08.2015 ;
433,92 MHz ;
черный/белый ;
вставлено в ;
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
3064 ;
с клапанами ;
с винтом ;
EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
CE ;
210 Km/h ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Sensorkonstruktion wurde entworfen um mit den Original Felge n des Fahrzeugherstellers kompatibel zu sein.

Код двигателя: FB25 ;
Диагностический зонд ;
к погодным условиям: к катализатору ;
4 condutores ;
300 mm ;
ArticleState: Нормальный

2 ;
�ний диаметр: 2000 Ohm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Delphi SS10815

для оригинального номера: 22056 AA270 ;
3 pólos ;
без кабеля ;
овал ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Hoffer 7517963

Индуктивный датчик ;
2 pólos ;
без кабеля ;
ытия обгонного клапана: 1,9 kOhm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Hoffer 7517535

ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Kavo ECA-8007