Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 108
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 115
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 154
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 089
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 109
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 116
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 182
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 090
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 114
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
K S01 002 153
Рулевой механизм
Год выпуска с: 01.2014 ; Заменяемая часть: ; Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля ; Вид эксплуатации: гидравлический ; Рабочее давление [бар]: 170 bar ; Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Количество крепежных отверстий: 5 ; ArticleState: Нормальный
